Seiring dunia dengan cepat beralih ke ekonomi hijau, flensa logam yang sederhana menemukan dirinya di garis depan teknologi iklim, memainkan peran penting dalam sistem yang muncul seperti Penangkapan, Pemanfaatan, dan Penyimpanan Karbon (CCUS). Teknologi ini sangat penting untuk mengurangi perubahan iklim, dan kondisi pengoperasiannya yang menuntut menempatkan tantangan baru dan spesifik pada flensa, mendorong batas ilmu material dan desain.
CCUS melibatkan penangkapan emisi karbon dioksida (CO2) dari sumber industri (seperti pembangkit listrik, pabrik baja, atau pabrik semen), mengangkut gas, dan menggunakannya untuk proses industri atau menyuntikkannya jauh di bawah tanah untuk penyimpanan jangka panjang.
Korosi oleh Basah:
Ketika CO2 dicampur dengan air, ia membentuk asam karbonat, yang bersifat korosif terhadap banyak jenis baja umum. Untuk flensa pada tahap penangkapan dan kompresi, di mana CO2 seringkali basah, material harus dipilih untuk menahan korosi asam karbonat ini. Baja karbon kelas yang lebih tinggi dengan inhibitor korosi atau baja tahan karat sering dipertimbangkan.
Tekanan Tinggi untuk Transportasi:
Untuk transportasi yang efisien dalam jarak jauh melalui pipa, CO2 yang ditangkap dikompresi ke keadaan superkritis, di mana ia berperilaku sebagai cairan padat. Hal ini membutuhkan tekanan yang sangat tinggi, seringkali melebihi 1000 psi, dan terkadang mencapai ribuan psi. Flensa harus dinilai untuk menahan tekanan ini, seringkali memerlukan peringkat Kelas 600 atau lebih tinggi.
Suhu Rendah untuk Pencairan:
Dalam beberapa kasus, CO2 diangkut sebagai cairan kriogenik. Flensa untuk layanan ini harus dibuat dari bahan yang mempertahankan ketangguhan dan tahan terhadap patah getas pada suhu yang sangat rendah (misalnya, A350 LF2/LF3 atau baja tahan karat austenitik).
Integritas Flensa untuk Penahanan:
Tujuan utama dari sistem CCUS adalah untuk menahan CO2 dengan aman. Flensa yang bocor adalah kegagalan dalam misi ini, yang menyebabkan hilangnya karbon yang ditangkap dan membahayakan seluruh proses. Flensa dan pakingnya harus memberikan segel yang sangat rapat dan tahan lama, terutama mengingat ukuran molekul CO2 yang lebih kecil dibandingkan dengan cairan.
Kompatibilitas Material dengan Pengotor:
CO2 yang ditangkap seringkali tidak murni; mungkin mengandung sejumlah kecil gas lain (misalnya, H2S, NOx, SO2) yang dapat sangat korosif. Flensa harus dirancang untuk menahan campuran bahan kimia agresif ini.
Flensa Leher Las: Mengingat kritisnya dan tekanan tinggi dari layanan tersebut, flensa leher las adalah pilihan yang disukai karena integritasnya yang unggul.
Flensa Ring Type Joint (RTJ): Untuk bagian bertekanan tinggi yang paling kritis, flensa RTJ dengan segel logam-ke-logam digunakan untuk memastikan penahanan maksimum dan ketahanan terhadap ledakan.
Material Tahan Korosi: Flensa dapat dibuat dari baja tahan karat dupleks atau bahkan baja paduan tahan korosi untuk bagian tertentu dari proses.
Inspeksi yang Ketat: Seluruh sistem, termasuk setiap sambungan flensa, menjalani inspeksi yang cermat (misalnya, NDE, pengujian hidrostatik/pneumatik) untuk memastikan keketatan kebocoran sebelum commissioning.
Peran flensa logam dalam CCUS adalah contoh kuat tentang bagaimana komponen yang tampaknya konvensional dapat digunakan kembali untuk memenuhi tuntutan teknologi baru dan penting. Mereka adalah sambungan yang tenang dan teguh yang memungkinkan transportasi dan penyimpanan karbon yang aman dan terjamin, menjadikannya bagian yang sangat diperlukan dari fondasi rekayasa masa depan berkelanjutan kita.
Kontak Person: Ms.
Tel: 13524668060